In gesprek met de gemeente Hengelo
De gemeente Hengelo is in februari 2020 gestart met de mobiliteitsoplossing van Reisbalans, waarbij de gemeente in één keer haar hele mobiliteit heeft verduurzaamd. Marco Hoendervangers, Teammanager IT bij Hengelo, vertelt hoe dit verlopen is en hoe ze de samenwerking met Reisbalans hebben ervaren.
Het juiste moment voor een nieuw mobiliteitsbeleid
‘Voorheen had de gemeente Hengelo niet echt een mobiliteitsbeleid. Medewerkers konden gebruikmaken van een NS-businesscard voor zakelijke ritten. Daarnaast hadden we 12 gewone fietsen. Ook waren er verschillende afdelingen die eigen auto’s hadden, maar die waren beperkt beschikbaar voor mensen buiten die afdeling. Wat er in de praktijk gebeurde is dat medewerkers over het algemeen een eigen auto meenamen voor zakelijke ritten, en achteraf de kilometers declareerden’, vertelt Marco.
In februari 2020 is gemeente Hengelo verhuisd naar een nieuwe huisvesting in de binnenstad. Dat bleek het ideale moment om de mobiliteitsbehoefte van de medewerkers tegen het licht te houden. Marco Hoendervangers: “Het nieuwe kantoor ligt ook wat centraler en is beter bereikbaar. Daardoor zien we dat medewerkers sowieso andere keuzes maken als het gaat om woon-werkverkeer, nu het kantoor beter bereikbaar is met het openbaar vervoer. Verder zien we dat de mobiliteitsmarkt heel erg in beweging is, en dat biedt nieuwe mogelijkheden. Denk bijvoorbeeld aan elektrisch rijden of deelvervoer.
Uitgangspunten van het mobiliteitsbeleid
Het nieuwe mobiliteitsbeleid van gemeente Hengelo kent een aantal uitgangspunten. Op de eerste plaats willen ze een duurzame oplossing. ‘We waren op zoek naar een flexibele en gebruiksvriendelijke oplossing die ook aansluit op de behoefte van onze organisatie. Verder wilden we graag één leverancier. Via een aanbesteding zijn we uitgekomen bij Reisbalans. Zo kunnen we nu snel en flexibel inspelen op de behoefte van de medewerkers.’
De gemeente heeft nu een oplossing waarin ze een vast bedrag per jaar betalen voor het verzorgen van alles rond de mobiliteit van de medewerkers. ‘We zijn geen eigenaar meer van leasecontracten of auto’s. Dat maakt dat we snel en flexibel kunnen inspelen op de behoefte van onze organisatie.’
De uitdaging bij veranderingen
‘Reisbalans is goed geland in de organisatie. Toch hebben we ook wel uitdagingen gehad, bijvoorbeeld in het vinden van de juiste balans tussen gebruiksvriendelijkheid en duurzaamheid. Sommige collega’s vonden het in het begin nog niet zo fijn dat zij geen ‘eigen’ auto meer ter beschikking hadden. Dus om dat te tackelen hebben we die medewerkers actief vanaf het begin meegenomen bij het proces, en de keuzes die we daarin gemaakt hebben.’
Implementatie van Reisbalans
‘Het implementatietraject is goed verlopen. We hebben via demodagen de medewerkers kennis laten maken met de mogelijkheden die de nieuwe mobiliteitsoplossing biedt.’ Tijdens de eerste dagen was er iemand van Reisbalans aanwezig om de eerste vragen te beantwoorden.
De toekomst van mobiliteit in Hengelo
‘We hebben nu de eerste stap gemaakt, maar we zijn zeker niet klaar.’ De gemeente wil samen met Reisbalans het reisgedrag verder verduurzamen. Daarnaast willen ze deelvervoer breder inzetten. ‘Denk dan bijvoorbeeld aan inzet in weekenden en avonduren. Maar ook inzet voor andere doelgroepen. Dat zouden mensen met een uitkering kunnen zijn, of partners van ons die ook een vervoersbehoefte hebben.’
Tips over mobiliteitsvraagstukken
Marco Hoendervangers geeft nog een aantal tips voor bedrijven die overwegen om hun mobiliteitsbewegingen te verduurzamen. ‘Mijn eerste tip is: kijk vooral goed mee met andere organisaties en de behoefte die daar leeft. Betrek je medewerkers ook actief bij het proces, zodat je daarna een oplossing hebt die aansluit op wat zij willen hebben. Daarnaast komen er steeds nieuwe en slimme duurzame oplossingen op de markt, dus kijk ook vooral wat de markt biedt, want dat kan vandaag anders zijn dan morgen.’
Nieuwe stappen in onze samenwerking
Recent zijn we begonnen met het verder uitbreiden van de verduurzaming van mobiliteit binnen Hengelo. De gemeente krijgt er nog meer deelauto’s en -fietsen bij waarmee medewerkers kunnen reizen.
In juli 2023 is gemeente Hengelo samen met Reisbalans, Aon, RDW en Axxel gestart met een pilot. Medewerkers van de gemeente mogen de elektrische deelauto’s en -fietsen tijdens de pilot ook privé gebruiken in de weekenden van vrijdagmiddag tot en met maandagochtend. Gemeente Hengelo hoopt hiermee duurzaam deelvervoer in de gemeente te stimuleren en de bezettingsgraad van de auto’s optimaal te benutten.
Naast deelmobiliteit is de pilot ook bedoeld om de eerste stappen te zetten richting ontwikkeling van de persoonsgebonden mobiliteitsverzekering. Tijdens de pilot wordt via een koppeling getest of iemand in het bezit is van een ‘fictieve mobiliteitsverzekering’. Hiermee worden de eerste technische stappen gezet om individuen te verzekeren in plaats van voertuigen bij het gebruik van deelvervoer, wat kan leiden tot betere verkeersveiligheid en betaalbaarheid van deelvervoer in de toekomst.
Bekijk hier het hele verhaal van de gemeente Hengelo:
Wil je ook aan de slag met uw mobiliteitsbeleid, net zoals gemeente Hengelo?
Vul het formulier hieronder in en wij nemen zo snel mogelijk contact op voor een adviesgesprek.