Duurzame mobiliteit: uitdagingen en oplossingen voor drie sectoren

Geschreven door

Veel organisaties staan voor de uitdaging om hun totale CO2-uitstoot te verminderen, om hun eigen doelstellingen te halen of om uiteindelijk te voldoen aan wet- en regelgeving. Een belangrijke stap daarin is het verduurzamen van de mobiliteit van medewerkers. Dit zorgt bij veel bedrijven namelijk voor een relatief groot aandeel van de totale uitstoot. Gemiddeld gezien over heel Nederland is mobiliteit verantwoordelijk voor 18% van de totale uitstoot, waarvan 45% voortkomt uit de zakelijke mobiliteit van medewerkers.

Elke sector heeft zijn eigen unieke uitdagingen op weg naar duurzamere zakelijke mobiliteit. In deze blog bespreken we de uitdagingen die komen kijken bij het verduurzamen van mobiliteit binnen drie sectoren: de zorg, zakelijke dienstverlening en gemeenten.

 

De Zorg

De zorgsector heeft een enorm mobiliteitsvraagstuk. Ziekenhuizen en andere zorginstellingen hebben te maken met een groot aantal medewerkers dat dagelijks naar verschillende locaties moet reizen.

Dit resulteert in aanzienlijke parkeerdruk en een grote vraag om mobiliteit. Daarnaast zijn ambulante zorgmedewerkers altijd onderweg naar cliënten, wat zorgt voor een grote mobiliteitsvraag én vooral ook voor een groot administratief vraagstuk. Onze klant Middin kaartte dit probleem eerder al eens aan in deze klantcase.

Een uitdaging voor de zorgsector om de zakelijke mobiliteit van medewerkers te verduurzamen is het feit dat zorg altijd op locatie verleend moet worden. In andere sectoren kan worden ingezet op thuiswerken en het verminderen van de reisbewegingen van medewerkers. In de zorg is dat meestal geen optie. Toch heeft ook de zorgsector genoeg mogelijkheden om de mobiliteit van medewerkers te verduurzamen.

Als het gaat om de mobiliteit van ambulante medewerkers kan er ingezet worden op duurzamere vervoermiddelen. Zij moeten altijd naar cliënten kunnen reizen, maar door hier bijvoorbeeld elektrische auto’s voor in te zetten kunnen deze reizen verduurzaamd worden. Voor zorgmedewerkers die naar een vaste locatie zoals een ziekenhuis moeten reizen, zijn meer mogelijkheden. Zo kan hier ingezet op fietsen door middel van een hogere vergoeding, op carpoolen of kan toegang tot het openbaar vervoer geboden worden. Hiermee kan de zorgsector de uitstoot uit de zakelijke mobiliteit van medewerkers verminderen, maar bijvoorbeeld ook de parkeerdruk bij zorginstellingen verlagen.

 

Zakelijke dienstverlening

De zakelijke dienstverlening sector is erg gevarieerd. De bedrijven binnen deze sector verschillen veel van elkaar en hebben uiteenlopende uitdagingen als het gaat om mobiliteit. Zo is het verduurzamen van mobiliteit een uitdaging, maar ook het dinsdag-donderdag file en kantoorbezetting probleem, parkeerdruk en de administratiedruk die bij dat alles komt kijken.

De variatie binnen deze sector betekent veel maatwerk als het gaat om het verduurzamen van de mobiliteit. Aan de andere kant betekent dit ook dat er veel verschillende oplossingen mogelijk zijn. In andere sectoren zijn de reisbewegingen vaak noodzakelijk, maar in de zakelijke dienstverlening sector is het bijvoorbeeld beter mogelijk om in te zetten op thuiswerken. Door vergoedingen slim in te zetten of door afspraken te maken over de dagen waarop vergaderingen plaatsvinden, kan thuiswerken bevorderd worden. Niet alleen zorgt dit voor minder uitstoot, het kan ook helpen om fileproblemen, parkeerdruk, een tekort aan werkplekken en drukte in het openbaar vervoer op te lossen.

Naast het inzetten op thuiswerken kunnen bedrijven in deze sector ook verduurzamen door medewerkers meer opties te bieden waarop zij kunnen reizen. Zo kan toegang gegeven worden tot het openbaar vervoer, kan fietsen gestimuleerd worden of kunnen deelvervoermiddelen ingezet worden.

Een organisatie in deze sector die al veel inzet op duurzame mobiliteit, is de ANWB. Als onderdeel van de coalitie ‘Anders reizen’ zetten zij in op het bieden van duurzame mobiliteitsopties voor hun medewerkers. Daarnaast helpt hun nieuwe mobiliteitsbeleid bijvoorbeeld met hun uitdagingen rond parkeren, kantoorbezetting en flexibel reizen. Meer over de ANWB zie je in de klantcase op onze website.

 

Gemeenten

Voor gemeenten geldt vaak dat zij, net als de zakelijke dienstverlening sector, veel mogelijkheden hebben om de CO2-uitstoot uit zakelijke mobiliteit te verminderen. Zowel het faciliteren in duurzame vervoermiddelen als het stimuleren van thuiswerken zijn voor gemeenten mogelijk. Wat de behoeften voor gemeenten anders maakt, is dat zij een voorbeeldfunctie hebben en innovatie willen laten zien. Veel gemeenten willen het goede voorbeeld geven met een duurzaam, vitaal en vooruitstrevend mobiliteitsbeleid. Dit vraagt om een innovatieve mobiliteitsoplossing waarmee medewerkers van gemeenten flexibel zijn in de manier van reizen en altijd voor de meest duurzame optie kunnen kiezen.

Voor een brede mobiliteitsvraag als die van gemeenten zijn veel verschillende oplossingen mogelijk. Zo kunnen gemeenten inzetten op thuiswerken of op het stimuleren van fietsen. Door de centrale en bereikbare ligging die een gemeente vaak heeft, is het stimuleren van het openbaar vervoer voor gemeenten in het bijzonder een mooie kans. Ook kunnen gemeenten eigen deelbare auto’s en fietsen inzetten, die medewerkers gemakkelijk kunnen gebruiken voor bijvoorbeeld zakelijke ritten. Op onze gemeenten pagina zie je meer over hoe onze klanten gemeente Roosendaal en gemeente Hengelo al deze mobiliteitsoplossingen gebruiken en zo samen met Reisbalans een duurzaam mobiliteitsbeleid bieden aan hun medewerkers.

Belangrijke fiscale wijzigingen voor werkgevers in 2024

Geschreven door

Zoals ieder jaar zal ook 2024 een aantal fiscale veranderingen met zich meebrengen. Door bijvoorbeeld hoge loon- en productiekosten stijgen de prijzen in veel markten in zakelijk Nederland. Dit heeft tot gevolg dat bijvoorbeeld ook de tarieven van veel bedrijven zullen meestijgen volgens de prijsindex. Deze ontwikkeling heeft ook invloed op de wet- en regelgeving vanuit de overheid. Er verandert namelijk ook het een en ander als het gaat om vergoedingen die werkgevers kunnen bieden aan medewerkers. In deze blog geven wij je een overzicht van de belangrijkste fiscale wijzigingen die er aankomen in 2024 die belangrijk zijn voor jou als werkgever en voor je medewerkers.

Wat verandert er in de reiskostenvergoeding in 2024?

Aan het begin van 2023 steeg de onbelaste reiskostenvergoeding van 19 naar 21 cent per kilometer. Werkgevers mochten hun medewerkers toen dus belastingvrij 21 cent per kilometer vergoeden. Op Prinsjesdag werd aangekondigd dat de maximale onbelaste reiskostenvergoeding in 2024 verder verhoogd wordt tot 23 cent per kilometer.

De reiskostenvergoeding is niet afhankelijk van het vervoermiddel. Je kunt voor alle manieren van reizen dus dezelfde vergoeding bieden, maar dit is niet verplicht. Als je vanuit je mobiliteitsbeleid wilt sturen op de manier waarop medewerkers reizen, kun je bijvoorbeeld wel een andere vergoeding geven voor bijvoorbeeld fietskilometers dan voor autokilometers. Hierover lees je meer op onze pagina reiskostenvergoeding.

Hoe hoog wordt de thuiswerkvergoeding in 2024?

In 2024 wordt de thuiswerkvergoeding die je je medewerkers belastingvrij kunt bieden verder verhoogd. De vergoeding zal waarschijnlijk uitkomen op €2,35, tegenover €2,15 in 2023. Wat volgend jaar het precieze bedrag wordt, is nog niet bekendgemaakt. In december maakt het kabinet bekend wat de nieuwe onbelaste thuiswerkvergoeding voor 2024 wordt.

Vergoed OV-abonnementen onbelast in 2024

Vanaf 1 januari 2024 is het mogelijk om een OV-abonnement gemakkelijker aan te bieden aan je medewerkers. Zolang je kunt aantonen dat medewerkers hun mobiliteitskaart ook zakelijk gebruiken, kun je het abonnement onbelast vergoeden, ongeacht het bedrag. De medewerker hoeft dan ook geen registratie bij te houden van privé- en zakelijke ritten, dus ook de medewerker wordt het gemakkelijk gemaakt.

Deze wijziging is bedoeld om het gebruik van het openbaar vervoer te stimuleren. Het maakt het voor werkgevers aantrekkelijker om medewerkers een OV-abonnement aan te bieden, omdat dit voor de werkgever geen loonheffingen meer met zich meebrengt. De wijziging geldt voor alle soorten OV-abonnementen, waaronder bijvoorbeeld OV-Unlimited.

Wat verandert er in de Werkkostenregeling?

De tijdelijke verhoging van de vrije ruimte van 3% van de loonsom tot €400.000, wordt in 2024 gedeeltelijk teruggedraaid. De vrije ruimte zal volgend jaar niet meer zo hoog uitvallen. Straks kun je als werkgever nog 1,92% over de eerste €400.000 gebruiken om je medewerkers onbelaste vergoedingen te geven. De vrije ruimte over alles boven de €400.000 blijft 1,18% van de loonsom.

Zet de WKR slim in voor je medewerkers

Als werkgever kun je de WKR slim inzetten voor veel verschillende dingen. Je kunt de vrije ruimte bijvoorbeeld gebruiken om duurzaam reizen te stimuleren onder je medewerkers, door mee te financieren aan (elektrische) fietsen voor je medewerkers of door OV-reizen te vergoeden. Ook kun je ervoor kiezen om door middel van deze regeling een hogere kilometervergoeding te bieden dan de wettelijk vastgelegde €0,23 per kilometer, voor duurzaam gereisde kilometers.

De thuiswerkvergoeding en reiskostenvergoeding zijn vrijgesteld van de werkkostenregeling. Dit betekent dat je deze vergoedingen altijd onbelast kunt vergoeden tot het wettelijk afgesproken bedrag, zonder dat dit van je vrije ruimte afgaat.

Je kunt de WKR ook gebruiken om te investeren in secundaire arbeidsvoorwaarden voor je medewerkers. Zo kun je bijvoorbeeld meebetalen aan een goede thuiswerkplek. Je kunt door middel van deze regeling een hogere kilometervergoeding bieden voor duurzaam gereisde kilometers.

Meer weten?

Meer weten over wat de fiscale wijzigingen voor jouw organisatie betekenen? Neem contact met ons op.

Top 4 grote vragen bij bedrijven rond de CO2-rapportageplicht

Geschreven door

Vanaf 1 juli 2024 moeten werkgevers met meer dan honderd medewerkers gegevens over al het zakelijke en woon-werkverkeer van hun medewerkers registreren. Het gaat om het aantal gereisde kilometers, de gebruikte vervoermiddelen en de gebruikte brandstof. De Rijksdienst Voor Ondernemend Nederland (RVO) rekent aan de hand daarvan de CO2-uitstoot uit.

De registratieplicht zou op 1 januari ingaan, maar is opnieuw uitgesteld met een half jaar. De eerste inleverdatum blijft wel staan, namelijk vóór 1 juli 2025. Bedrijven die al voorbereid waren om op 1 januari 2024 te beginnen met registreren, kunnen daar alsnog mee beginnen. In 2025 mogen zij over heel 2024 rapporteren voor een completer beeld van de CO2-uitstoot.

Deze vragen leven er bij bedrijven

Vanuit de Overheid is al veel gedetailleerde informatie verstrekt naar werkgevers over de rapportageplicht. Toch leven er nog vragen bij veel bedrijven. In deze blog behandelen wij een aantal onderwerpen die bij bedrijven nog niet altijd duidelijk zijn. Heeft jouw organisatie nog vragen rond de Rapportageverplichting Werkgebonden Personenmobiliteit? Lees hier verder en krijg meer duidelijkheid. We behandelen de volgende vragen:

  • Waarvoor is de rapportageplicht bedoeld?
  • Wat wordt er precies verwacht in het eerste jaar van de rapportageplicht?
  • Hoe moeten medewerkers met een leaseauto hun ritten registreren?
  • Wat heb ik als werkgever aan de rapportageverplichting?

Vraag 1: waarvoor is de rapportageplicht bedoeld?

De Rapportageplicht Werkgebonden Personenmobiliteit komt voort uit het klimaatakkoord van 2019. Daarin is onder andere afgesproken dat de CO2-uitstoot uit werkgebonden personenmobiliteit tot 2030 met 1,5 megaton verminderd moet worden. Er is een gezamenlijk CO2-uitstoot plafond vastgesteld voor alle bedrijven in Nederland met honderd medewerkers of meer.

De rapportageplicht is bedoeld om in beeld te krijgen wat de gezamenlijke uitstoot is en of die onder dit plafond blijft. Ook moeten de inzichten die bedrijven krijgen in hun uitstoot, hen aansporen om zelf al stappen te zetten naar de verduurzaming van de persoonsgebonden mobiliteit. Op basis van de resultaten uit de rapportageplicht zal in 2026 een evaluatie plaatsvinden. De uitkomsten daarvan bepalen wat de vervolgstappen worden. Als bedrijven zelf genoeg hebben gedaan aan verduurzaming en de uitstoot onder het vastgestelde plafond blijft, blijft het bij de rapportageplicht. Als blijkt dat de uitstoot niet onder het plafond is gebleven kunnen er maatregelen genomen worden, zoals een maximale uitstoot per reizigerskilometer.

Vraag 2: wat wordt er precies verwacht in het eerste jaar van de rapportageplicht?

Ieder jaar vóór het eind van het tweede kwartaal rapporteer je de geregistreerde gegevens over het voorgaande jaar. De eerste keer dat er gerapporteerd moet worden is dus pas vóór 1 juli 2025. Natuurlijk betekent dit niet dat er nog even niets gedaan hoeft te worden, want vanaf 1 juli 2024 moeten de woon-werk en zakelijke ritten al geregistreerd worden. Dat is al sneller dan je denkt!

Is jouw organisatie al klaar om op 1 juli te beginnen met registreren? Zo niet, gebruik dan onze checklist Rapportageplicht Werkgebonden Personenmobiliteit om alles gereed te maken en goed voorbereid te zijn!

Vraag 3: hoe moeten medewerkers met een leaseauto hun ritten registreren?

Alle woon-werk en zakelijke kilometers moeten worden gerapporteerd om te voldoen aan de rapportageplicht. Als je medewerkers hebt met een leaseauto moet je daarover dus ook gegevens verzamelen. Omdat het voor leaserijders die een auto privé én zakelijk gebruiken misschien lastig is om de juiste afstanden te berekenen per reisdoel, heeft Reisbalans een rekentool ontwikkeld. Met de rekentool kunnen medewerkers gemakkelijk uitrekenen wat de verhouding is geweest tussen privé en zakelijke kilometers. Zo kunnen ze gemakkelijk de gegevens aanvullen die jij als werkgever nodig hebt om aan de rapportageverplichting te voldoen.

Als jouw organisatie Reisbalans niet gebruikt voor het registreren van ritten, kun je ook gebruikmaken van de forfaitaire methode. Met deze methode gebruik je per vervoermiddel een in Nederland gemiddeld aantal kilometers dat daarmee privé gereden wordt. Deze forfaitaire methode is ook verwerkt in de rekentool binnen de Reisbalans app en portal.

Vraag 4: wat heb ik als werkgever aan de rapportageverplichting?

De rapportage over de mobiliteit van je medewerkers is dan wel verplicht, maar de inzichten kunnen ook interessant zijn voor jouw organisatie. Na het aanleveren van de rapportage over het voorgaande jaar ontvang je direct een rapportage. Hierin zie je een overzicht van de door jou ingediende gegevens met de bijbehorende CO2-uitstoot. Dit geeft je inzicht in de uitstoot uit de mobiliteit van je medewerkers. Die inzichten kunnen jou helpen met het verfijnen van je mobiliteitsbeleid, en met het bijhouden van de voortgang in de doelstellingen van de organisatie.

Andere vragen over de CO2-rapportageplicht?

Op deze pagina over de CO2-rapportageplicht lees je meer informatie die jou als werkgever kan helpen om goed voorbereid te zijn. Op deze pagina vind je ook een uitgebreide uitleg over de rapportageplicht in onze whitepaper, en een checklist die jou helpt met de voorbereiding van jouw organisatie.

Zo maak je het woon-werkverkeer van je medewerkers duurzaam én gemakkelijk

Geschreven door

De mobiliteit van medewerkers is bij veel bedrijven verantwoordelijk voor een groot deel van de totale uitstoot: maar liefst 45 procent van de CO2-uitstoot van bedrijven komt voort uit de mobiliteit van medewerkers, en daarvan bestaat 86 procent uit woon-werkverkeer. Medewerkers verwachten steeds vaker van hun werkgever dat zij werken aan het verduurzamen van bedrijfsprocessen. Daarnaast moeten organisaties voldoen aan steeds meer regels op het gebied van duurzaamheid vanuit de Overheid.

Daarom is het belangrijk om iets te doen aan de uitstoot uit het woon-werkverkeer. Met de juiste aanpak kan een groot deel van die uitstoot relatief gemakkelijk voorkomen worden, zonder daarmee in te leveren op het reiscomfort van de medewerkers. In dit artikel gaan wij in op de manieren waarop je als werkgever de mobiliteit van je medewerkers kunt verduurzamen én gemakkelijker kunt maken.

Begin met een duurzaam mobiliteitsbeleid

Er zijn veel verschillende manieren waarop je de mobiliteit van je medewerkers kunt verduurzamen. Je kunt ervoor kiezen om te faciliteren in duurzaam vervoer, maar je kunt ook meer inzetten op het reisgedrag van je medewerkers. Om ervoor te zorgen dat je als werkgever altijd voor de juiste middelen kiest als het gaat om mobiliteit, is het belangrijk om dit soort keuzes vast te leggen in een mobiliteitsbeleid. Om je te helpen met de juiste keuzes voor jouw mobiliteitsbeleid geven we hieronder een aantal opties.

1. Faciliteer duurzame vervoermiddelen

Om je medewerkers duurzamer naar kantoor te laten reizen, is de eerste stap het faciliteren van middelen die zij daarvoor nodig hebben. Investeer daarom in duurzame vervoermiddelen die zij kunnen gebruiken voor woon-werkverkeer. Denk bijvoorbeeld aan een elektrische (lease) auto of een fiets van de zaak. Of beter nog: geef jouw medewerkers toegang tot het openbaar vervoer. Om ook te kunnen voorzien in het laatste stukje van de reis kun je ook zorgen voor toegang tot deelvervoersdiensten als Check en Greenwheels.

2. Zorg voor flexibiliteit en comfort

Met het verduurzamen van je mobiliteitsbeleid zorg je natuurlijk voor minder uitstoot als gevolg van woon-werkverkeer. Maar daarnaast zorgt datzelfde beleid ook voor meer flexibiliteit en reiscomfort voor je medewerkers. Het bieden van verschillende manieren van reizen geeft de medewerker bijvoorbeeld de mogelijkheid om af en toe met de trein te reizen en tijdens de reis te werken. Of om waar mogelijk de fiets te  pakken. Wanneer een auto beter past bij de rit, kan de medewerker gebruikmaken van een deel- of poolauto. Het aanbieden van al deze opties zorgt ervoor dat de medewerker flexibel is en de mogelijkheid heeft om op de meest comfortabele manier te reizen.

Naast flexibiliteit in vervoermiddelen, is het goed om je medewerkers ook flexibiliteit te bieden in werktijden en/of thuiswerkdagen. Zo voorkom je dat al je medewerkers op spitsmomenten in de auto of het OV zitten en draag je minder bij aan files en drukte in de trein. Als werkgever kun je hier concreet aan bijdragen door bijvoorbeeld belangrijke fysieke vergaderingen waar veel collega’s bij moeten zijn niet op de dinsdag en de donderdag in te plannen, zodat je medewerkers op die drukste dagen van de week niet per se naar kantoor hoeven te reizen. De flexibiliteit die je op die manier biedt ontlast niet alleen het milieu én het fileprobleem, maar zorgt voorál bij je medewerkers voor meer reiscomfort.

3. Zet in op gedragsverandering

Het is niet makkelijk om medewerkers aan te zetten tot duurzaam reisgedrag, dus hoe neem je ze hierin mee? Je kunt natuurlijk je medewerkers wijzen op het belang van verduurzaming, ze meenemen in de duurzaamheidsdoelstellingen van de organisatie en ze laten zien hoe ze op die manier bijdragen aan een beter klimaat en een kleinere voetafdruk van de organisatie. Nu steeds meer medewerkers het belangrijk vinden dat werkgevers hier actief mee bezig zijn, is het meenemen van de medewerker hierin een goede manier om ze aan te zetten tot duurzamer reisgedrag.

Een andere goede manier om medewerkers te stimuleren om duurzamer te reizen, is door het gebruik van ‘incentives’. Dit kan een financiële stimulans zijn, maar ook iets anders waarmee medewerkers gestimuleerd worden om bijvoorbeeld wat vaker de auto te laten staan. Een voorbeeld hiervan is het gebruik van een variabele reiskostenvergoeding, waarbij je een hogere kilometervergoeding geeft voor fietskilometers, dan autokilometers. Of introduceer een programma waarin medewerkers punten kunnen sparen op basis van hun reisgedrag, die ze kunnen inwisselen tegen bijvoorbeeld extra vakantiedagen of iets anders.

Zorg voor een beleid dat past bij je organisatie

Zoals hierboven te zien is, zijn er veel verschillende manieren om het mobiliteitsbeleid van jouw organisatie te verduurzamen. En er zijn nog veel meer manieren die hier nog niet eens benoemd zijn. Maar hoe weet je dat je als organisatie de juiste keuzes maakt?

Het belangrijkste is dat je een mobiliteitsbeleid hanteert dat past bij jouw organisatie. De locatie van kantoor en de afstand waarop mensen wonen hebben bijvoorbeeld invloed op wat de beste keuze is voor jouw organisatie, maar bijvoorbeeld ook het aantal medewerkers en de beschikbaarheid van deelvervoersdiensten in de buurt. Daarom is het belangrijk om medewerkers te betrekken bij het opstellen van je mobiliteitsbeleid. Zorg dat je weet wat er speelt, leg uit welke keuzes je maakt en belangrijker: waarom je bepaalde keuzes maakt. Door middel van enquêtes onder medewerkers en voorlichtingsdagen kun je draagvlak creëren, waardoor ook de uitrol van je mobiliteitsbeleid straks makkelijker verloopt.

Hoe je medewerkers stimuleert om te fietsen

Geschreven door

In deze blog laten wij een aantal manieren zien waarop werkgevers hun medewerkers kunnen aanmoedigen om vaker de fiets te gebruiken voor woon-werkverkeer. Een duurzame keuze die niet alleen bijdraagt aan het verminderen van de CO2-uitstoot, maar ook het welzijn en de vitaliteit van medewerkers bevordert.

Bied een hogere vergoeding voor fietskilometers

Een sterke stimulans voor medewerkers om de fiets te pakken is het verhogen van de kilometervergoeding voor fietskilometers. Door een aantrekkelijke vergoeding aan te bieden ten opzichte van de auto, stimuleer je medewerkers om te kiezen voor een meer milieuvriendelijk alternatief.

Leasefietsen

Bied medewerkers de mogelijkheid om een fiets te leasen. Dit maakt hoogwaardige fietsen toegankelijk voor iedereen en verlaagt de financiële drempel om de auto te laten staan. Zo investeert de werkgever niet alleen in duurzaamheid, maar ook in de gezondheid van de medewerkers.

Deelfietsen op kantoor

Faciliteer eigen deelfietsen op kantoor. Dit zorgt ervoor dat medewerkers die af en toe willen fietsen, maar niet dagelijks hun eigen fiets meenemen, toch de mogelijkheid hebben om de voordelen van fietsen te ervaren. Deze kunnen bijvoorbeeld gebruikt worden voor zakelijke ritten vanaf kantoor.

Toegang tot OV-fietsen

Biedt je medewerkers toegang tot OV-fietsen. Zo kunnen medewerkers vanaf het station ook makkelijker op hun werk komen. Dat kan sommige medewerkers ook stimuleren om met het OV te komen in plaats van de auto als zij niet binnen fietsafstand wonen.

Faciliteiten voor Fietsers

Maak het fietsen aantrekkelijker door handige faciliteiten te bieden:

  • Overdekte fietsenstalling met oplaadpunten: Biedt een veilige en droge plek waar mensen hun fiets kunnen stallen. Je beschermt ze tegen weer en wind en voorziet oplaadpunten voor de e-bikes.
  • Kleedkamers en douches: Maak het voor medewerkers mogelijk om opgefrist op het werk te verschijnen na een lange fietstocht naar kantoor.
  • Deelauto’s voor zakelijk verkeer: Sommige medewerkers hebben overdag een auto nodig om bijvoorbeeld naar klanten te gaan. Biedt op kantoor deelauto’s aan, zodat medewerkers alsnog met de fiets naar kantoor kunnen komen, ook als zij overdag op pad moeten.

Stimuleer met beloningen

Een effectieve aanpak om duurzamer reisgedrag te stimuleren, is het gebruik van ‘incentives’, of beloningen. Dit kunnen financiële prikkels zijn, zoals een hogere vergoeding, maar ook andere beloningen die medewerkers aanmoedigen om bijvoorbeeld de auto vaker te laten staan. Denk aan een variabele reiskostenvergoeding waarbij een hogere kilometervergoeding wordt geboden voor fietskilometers in dan voor autokilometers. Ook kun je een programma starten waarmee punten gespaard kunnen worden op basis van reisgedrag, die medewerkers kunnen inwisselen voor extra vakantiedagen of andere beloningen.

Stimuleer het fietsgebruik onder jouw medewerkers met Reisbalans

Wil jij fietsgebruik stimuleren binnen jouw organisatie? Reisbalans kan je hiermee helpen. Neem contact met ons op!

Duurzaam onderweg: een groen mobiliteitsbeleid voor bedrijven

Geschreven door

In de snel veranderende zakelijke wereld wordt de roep om duurzame praktijken steeds luider. Een cruciaal aspect dat hierbij vaak over het hoofd wordt gezien, is het mobiliteitsbeleid van een organisatie. Maar liefst 45% van alle CO2-uitstoot binnen mobiliteit, is namelijk afkomstig van zakelijke reizen. Een doordacht en duurzaam mobiliteitsbeleid kan niet alleen bijdragen aan milieudoelstellingen maar ook de tevredenheid van medewerkers verhogen en kosten verlagen. Laten we samen ontdekken hoe het opstellen van een groen mobiliteitsbeleid een verschil kan maken in jouw organisatie.

Maak reizen met het openbaar vervoer gemakkelijk

Eén van de hoekstenen van een duurzaam mobiliteitsbeleid is het bevorderen van het gebruik van openbaar vervoer. Maak het gemakkelijk en aantrekkelijk voor medewerkers om met de trein te gaan door het aanbieden van mobiliteitskaarten en last-mile oplossingen zoals de OV-fiets of een deelauto. Het verminderen van individueel autogebruik draagt niet alleen bij aan het verminderen van CO2-uitstoot, maar bevordert ook een gezondere levensstijl.

Stimuleer het gebruik van de fiets

Een groen mobiliteitsbeleid omvat ook het promoten van fietsgebruik. Investeer in goede fietsenstallingen en overweeg het aanbieden van (elektrische) bedrijfsfietsen voor zakelijke reizen of ruimere fietsvergoedingen. Fietsen niet alleen gezond, maar het draagt ook bij aan een duurzamere mobiliteit door het verminderen van de ecologische voetafdruk.

Faciliteer flexwerken en thuiswerken

Een flexibele werkstructuur kan een significant verschil maken. De duurzaamste reis is immers thuisblijven. Door medewerkers de mogelijkheid te bieden om flexibel of vanuit huis te werken, wordt niet alleen het aantal woon-werkverplaatsingen verminderd, maar wordt ook de productiviteit bevorderd.

Vergroen het parkeerbeleid van uw organisatie

Een groen mobiliteitsbeleid omvat ook het vergroenen van het parkeerbeleid. Overweeg het reserveren van parkeerplaatsen voor milieuvriendelijke voertuigen of het aanmoedigen van carpoolen. Het verminderen van de impact van het wagenpark draagt bij aan een duurzamere bedrijfsvoering.

Creëer een positieve impact

Een duurzaam mobiliteitsbeleid is niet alleen een stap in de richting van milieuvriendelijkheid, maar ook een investering in de toekomst van jouw organisatie. Door slimme keuzes te maken in het mobiliteitsbeleid, draag je bij aan de duurzaamheidsdoelstellingen van jouw organisatie en creëer je een positieve impact op het welzijn van medewerkers en de planeet. Maak van duurzame mobiliteit een integraal onderdeel van jouw bedrijfscultuur en beweeg samen richting een groenere toekomst.

Vier tips voor bedrijven om kosten te besparen op mobiliteit

Geschreven door

Bij HR ben je, zeker in deze tijd, alert op te hoge uitgaven en verspilling. Je vraagt je af of het allemaal niet wat minder kan met die zakelijke reiskosten. En het liefst zonder van de regen in de drup te komen qua efficiency, gedoe en gezeur. Bovendien wil je dat de organisatie wel aantrekkelijk blijft voor medewerkers. Met een mobiliteitsbudget kan dat, maar: hoe pak je dat aan en wat heb je eraan? Wij leggen het in dit blog uit.

Mobiliteit is een grote kostenpost

Wist je dat zakelijke reiskosten bij de meeste organisaties de tweede of derde grootste kostenpost vormen? Grote kans van niet, want vaak zijn deze kosten nogal versnipperd over de hele organisatie. Ga maar na: parkeren valt meestal onder facilitair, de reiskostenregeling onder HR en de leasewagens onder fleet. En mobiliteit kost bij elkaar opgeteld een smak geld: na salaris, is mobiliteit vaak één van de grootste kostenposten binnen een organisatie.

Hoe kun je op mobiliteit besparen?

Kostenbesparing, flexibiliteit en tevredenheid van werknemers zijn voor ondernemers drijfveren om over te gaan op mobiliteitsbudgetten. Een andere reden is het beperken van CO2-uitstoot, want je kunt duurzame mobiliteit bevorderen door bijvoorbeeld een hogere kilometervergoeding voor reizen per fiets of openbaar vervoer te geven dan voor autokilometers.

Hieronder volgen vier tips voor bedrijven hoe je eenvoudig kunt besparen op je mobiliteit als organisatie.

Tip 1: denk eens aan een mobiliteitsbudget

Steeds meer bedrijven starten met een mobiliteitsbudget. Met een persoonlijk mobiliteitsbudget leg je de keuzevrijheid nog nadrukkelijker bij de medewerker neer. Je geeft een medewerker een eigen budget waaruit hij de reiskosten betaalt. Het geld dat overblijft, mag de medewerker (eventueel deels) houden.

Tip 2: krijg goed inzicht in de totale kosten

Het is heel makkelijk om naar het bedrag onder aan de streep te kijken en te concluderen dat het ’te veel’ is, maar écht concrete bezuinigingen kun je pas goed doorvoeren als je precies weet waar die kosten vandaan komen. Zorg voor inzicht in de huidige situatie: wat zijn de totale kosten, hoe reizen medewerkers nu, welke regelingen zijn er? Daarmee kun je een duidelijk en flexibel beleid opstellen.

Tip 3: zorg voor budgetten op maat

De gedachte achter een mobiliteitsbudget is simpel: geef elke medewerker een budget voor reiskosten en laat hem zelf beslissen hoe hij wil reizen. Een goede optie is een budget met een vast deel (mede gebaseerd op de woonwerkafstand) en een flexibel deel (kilometervergoeding voor zakelijke reizen), een mee-ademend budget. Maak bij het vaststellen van de hoogte van een budget de kosten en vergoedingen daarom zoveel mogelijk kilometerafhankelijk.

Tip 4: faciliteer flexibele mobiliteit voor medewerkers

Met een budget en draagvlak ben je al een heel eind, maar medewerkers moeten er ook (anders) mee kunnen gaan reizen. Veel werkgevers kiezen ervoor om dit actief te faciliteren. Denk bijvoorbeeld aan eigen poolauto’s of elektrische fietsen voor zakelijke ritten, zodat medewerkers de eigen auto kunnen laten staan. Of verstrek een mobiliteitskaart aan de medewerkers.