Een goed mobiliteitsbeleid leidt tot flexibiliteit en tevreden werknemers

Geschreven door

Na personeelskosten vormen reiskosten de grootste uitgave voor bedrijven. Het is niet alleen een uitgavenpost, maar eveneens een prima instrument om personeel binnen te halen en te houden. ,,Zelfs duurzaamheid en vitaliteit zijn gediend met een goed mobiliteitsplan.”

Mobiliteit, van klantenbezoek tot woon-werkverkeer, is onlosmakelijk verbonden met ondernemen. Maar het is meer dan alleen een kostenpost. Heb je als bedrijf een goed mobiliteitsbeleid, dan gaat er niet alleen geld uit om de kilometers te vergoeden, maar kun je winst boeken op terreinen zoals personeel binnenhalen en -houden, duurzaamheid en vitaliteit. Hoe dat zit, leggen we hieronder uit.

Duurzaam imago versterken

Als ondernemer ben je vrij in de manier waarop je jouw reisvergoeding inricht. Dat betekent bijvoorbeeld dat je hierin keuzes kunt maken om je duurzame imago te versterken en zelfs je werknemers fit te houden. Gezondheid is immers een groot goed. ,,Je kunt meer beweging stimuleren door de kilometervergoeding voor fietsers hoger te maken dan die voor de autokilometers. Wonen je werknemers verder weg, dan is de combinatie van ov-fiets en bus of trein een alternatief”, zegt Yvette van Doorn, salesmanager bij Reisbalans, een aanbieder van zakelijke mobiliteitsoplossingen.

Dat je werknemer meer beweegt met fiets en ov, dat is duidelijk. Dat komt de fitheid ten goede en dat heeft weer een positieve uitstraling op het bedrijf. ,,Vergis je niet, een zieke werknemer kost je bedrijf gemiddeld zo’n 250 euro per dag”, weet Van Doorn. Volgens haar is een goed mobiliteitsbeleid daarom haarfijn verweven met HR en de arbeidsvoorwaarden. ,,Een klant van ons, KPN, ziet dit ook en biedt werknemers nu 40 cent netto per fietskilometer. Bovendien gaat je CO2-voetafdruk ervan omlaag. Het bevorderen van fietsen of andere actieve vervoersmodaliteiten is hot op het moment”, weet Van Doorn.

Bewuste nieuwe generatie

,,Met name de huidige generatie werknemers denkt dieper over duurzaamheid en onze planeet. Deze groep kijkt vooral naar welke mobiliteitsopties er zijn bij een nieuwe baan. En vooral: hoe is dit geregeld. Wij richten ons met onze service daarom vooral op de werknemer. Die krijgt een mobiliteitspas waarmee van alles gebruikt kan worden: bus, trein, ov-fiets, maar ook bijvoorbeeld deelvervoer, laden en tanken. Wat de ondernemer maar wil faciliteren voor werknemers. Het gemak zit hem er voor werknemers in dat ze niks hoeven voor te schieten. Met de huidige ov-prijzen is voorschieten vaak niet meer te doen voor een werknemer”, weet de salesmanager.

De auto blijft belangrijk

Natuurlijk moet je de auto niet wegvlakken, zegt Van Doorn: ,,Er zullen altijd afspraken zijn die niet te doen zijn met openbaar vervoer. Dan wil je met je eigen auto gaan, of misschien met een combinatie van ov en deelauto. Dat zijn allemaal zaken die je eenvoudig kunt faciliteren voor je werknemer.”

Een ander gemak zit hem in de manier waarop je reiskosten registreert. Volgens Van Doorn kan dit door kilometers of kosten handmatig in te geven in het systeem van Reisbalans, maar ook door gebruik te maken van de gps-functie van een telefoon. ,,De Reisbalans-app registreert de route tot op de kilometer nauwkeurig en verwerkt dit – en mogelijk andere kosten – volautomatisch.”

AFAS-partner

Voor de werkgever zijn er eveneens veel voordelen te benoemen van een geautomatiseerd reisdeclaratiesysteem. Zo worden alle kosten maandelijks verrekend. Dus geen dagelijkse of wekelijkse bonnetjes en declaratieformulieren. ,,Alles wat via mobiliteitspas, online portal of app binnenkomt, verwerken wij automatisch. We kunnen het zelfs rechtstreeks koppelen met salarisadministratiesysteem van het bedrijf. Wij zijn AFAS-partner, maar ook veel andere systemen zijn te koppelen”, weet Van Doorn.

Naast het financiële aspect van het reizen, ontlast Reisbalans ondernemers op een relatief nieuwe verplichting voor bedrijven met meer dan honderd werknemers, de Wet Personen Mobiliteit (WPM). Dit houdt in het registreren van de CO2-uitstoot met betrekking tot alle zakelijke en woon-werk ritten. ,,En andere thema’s waarop gerapporteerd moet worden, zoals een eventuele thuiswerkvergoeding en onkosten zoals lunch en parkeren. Dit neemt veel werk uit handen.”

Goed voor het milieu

Reisbalans zorgt er bovendien voor dat haar producten zijn afgestemd op fiscaal aantrekkelijk reizen. ,,Met Reisbalans Unlimited kun je als werkgever bijvoorbeeld het privé gedeelte fiscaal onbelast weggeven aan de werknemer. Dit soort ontwikkelingen zijn voor veel werknemers pluspunten. Ook voor je duurzaamheidsbeleid. Elke kilometer die je niet maakt met een auto, is er een. Maar wanneer je mensen kunnen kiezen tussen gratis ov, hoge fietskilometervergoeding of een autorit die net helemaal wordt vergoed, dan zul je zien dat ze hun auto vaker laten staan. Goed voor het milieu, goed voor de mens”, zegt Van Doorn tot slot.

Je mobiliteitsbeleid naar een hoger niveau tillen?

Vul je gegevens in, dan nemen we zo snel mogelijk contact met je op!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Nieuwsgierig geworden? Bekijk het hele gesprek:

Belangrijke wijzigingen voor werkgevers rond mobiliteit in 2025

Geschreven door

In 2025 zijn er weer nieuwe wijzigingen in wet- en regelgeving die relevant zijn voor werkgevers die zich bezighouden met zakelijke mobiliteit. Sommige regelingen bieden kansen om kosten te besparen, duurzaamheid te bevorderen en medewerkers meer flexibiliteit te bieden. In deze blog bespreken we de belangrijkste wijzigingen en hoe je deze optimaal kunt benutten voor jouw organisatie!

 

Belastingvrij privé OV-reizen aanbieden voor binnen- én buitenland

Een belangrijke wijziging voor 2025 is dat werkgevers makkelijker belastingvrij privégebruik van het OV mogen vergoeden aan medewerkers. In 2024 werd het al mogelijk om onbelast OV-abonnementen aan te bieden, maar er waren nog onduidelijkheden die het ingewikkeld maakten voor werkgevers. Daarom wordt het straks makkelijker gemaakt en mogen werkgevers privéreizen in binnen én buitenland ook belastingvrij vergoeden als ze geen abonnement afnemen, zolang de kaart óók zakelijk gebruikt wordt.

Een groot voordeel van deze regeling is dat het mogelijk wordt om hele aantrekkelijke arbeidsvoorwaarden aan te bieden, waarmee je medewerkers aan je kunt binden. Een ander voordeel van deze regeling is dat je medewerkers kunt stimuleren om vaker met het openbaar vervoer te reizen zonder dat dit ten koste gaat van de loonsom. Dit biedt organisaties een extra mogelijkheid om duurzame mobiliteit te bevorderen en tegelijk de kosten voor woon-werkverkeer efficiënt te vergoeden​.

 

De werkkostenregeling: slimme inzet van de vrije ruimte

In 2025 stijgt de vrije ruimte binnen de WKR naar 2% van de loonsom over de eerste €400.000 en 1,18% daarboven. Dit biedt werkgevers extra ruimte om onbelaste vergoedingen te verstrekken voor mobiliteitsoplossingen zoals een fiets van de zaak, thuiswerkvoorzieningen of zelfs voor een extra hoge reiskostenvergoeding boven op de vrijgestelde 23 cent. Met de stijging van de vrije ruimte kun je als werkgever duurzame mobiliteit verder stimuleren zonder dat dit ten koste gaat van je loonkosten. Het is belangrijk om de WKR strategisch in te zetten om duurzame mobiliteit binnen je organisatie te bevorderen en dit te bekostigen. Door bij te dragen aan bijvoorbeeld leasefietsen of andere vormen van mobiliteit, kun je de fiscale voordelen maximaal benutten en tegelijk bijdragen aan de verduurzaming van je organisatie​.

 

Fiscale voordelen van fietsen: vergroening van je mobiliteitsbeleid

Een andere gunstige regeling in de WKR is de mogelijkheid om fietsen belastingvriendelijk te vergoeden. Dit geldt zowel voor de fiets van de zaak als voor fietsplannen voor medewerkers. Met de stijging van de vrije ruimte kun je als werkgever fiscaal aantrekkelijk bijdragen aan de verduurzaming van de mobiliteit van je medewerkers. Het bieden van een e-bike als alternatief voor de auto kan niet alleen bijdragen aan de gezondheid van je medewerkers, maar ook aan je bedrijfsimago als duurzame werkgever​.

Meer weten over hoe je de WKR gebruikt voor fietsstimulering? Download de whitepaper over de werkkostenregeling op onze kennispagina!

 

Reiskostenvergoeding blijft stabiel

De belastingvrije reiskostenvergoeding blijft in 2025 maximaal € 0,23 per kilometer voor woon-werkverkeer en zakelijke ritten. Deze regeling biedt ruimte voor duurzame mobiliteit, zoals het belonen van medewerkers die de fiets of het openbaar vervoer gebruiken voor hun woon-werkverkeer. Het is voor werkgevers belangrijk om strategisch te kiezen welke vergoedingen ze aanbieden, afhankelijk van het werkpatroon van hun medewerkers. De reiskostenvergoeding blijft een essentieel instrument om mobiliteitskosten effectief te beheren, vooral voor medewerkers die niet altijd met het openbaar vervoer reizen​.

 

Verhoging van de thuiswerkvergoeding

De belastingvrije thuiswerkvergoeding stijgt naar € 2,40 per dag. Deze kleine verhoging maakt hybride werken voor medewerkers nét wat aantrekkelijker en biedt werkgevers de mogelijkheid om met thuiswerkvergoedingen én de reiskostenvergoeding een flexibel mobiliteitsbeleid te bieden. Dit is vooral waardevol voor bedrijven die medewerkers willen motiveren om de kosten voor thuiswerken en verduurzaming van hun werkplek op een flexibele manier te vergoeden​.

 

Hoe voorbereid ben jij?

De veranderingen in fiscale wetgeving bieden interessante mogelijkheden voor werkgevers om kosten te besparen, medewerkers flexibeler te maken en duurzaamheid te bevorderen. Door slim gebruik te maken van de WKR, duurzame mobiliteit te stimuleren en OV-abonnementen belastingvrij te verstrekken, kun je je mobiliteitsstrategie voor 2025 optimaliseren. Wil je meer weten over hoe deze wijzigingen voor jouw bedrijf kunnen werken? Neem dan contact op met ons voor advies en ondersteuning bij het implementeren van een duurzaam mobiliteitsbeleid!

Huurauto’s efficiënt inzetten voor zakelijk gebruik

Geschreven door

Flexibele mobiliteit is tegenwoordig de ‘way to go’. Medewerkers verwachten keuzevrijheid in de manier waarop ze reizen en willen hybride werken. Ook werkgevers willen vaak een flexibel beleid hanteren, omdat dit bijvoorbeeld aansluit op de duurzaamheidsdoelstellingen van het bedrijf. Bij veel bedrijven betekent dit dat de auto minder centraal staat en meer gebruik gemaakt wordt van andere vervoermiddelen.

 

De huurauto als aanvulling op flexibel beleid

Voor sommige zakelijke reizen blijft de auto toch de beste optie. Bijvoorbeeld voor een zakenreis of een tijdelijk project op een andere locatie, maar ook als aanvulling op beleid waar de auto niet centraal staat. Voor dit soort situaties zetten werkgevers vaak huurauto’s in. Zo vaak zelfs, dat de huurauto dit jaar de populairste mobiliteitsoplossing is in de zakelijke markt, blijkt uit onderzoek van leasemaatschappij Arval en onderzoeksbureau Ipsos onder 300 Nederlandse bedrijven.

 

De uitdagingen van huurauto’s voor zakelijk gebruik

De huurauto is natuurlijk een mooie oplossing om een mobiliteitsbeleid aan te vullen waarin de auto niet centraal staat, maar er komen wel uitdagingen bij kijken. Als medewerkers op eigen houtje een huurauto uitzoeken en de kosten daarvan declareren, raak je als werkgever het overzicht kwijt en krijg je te maken met veel administratie. Maar ook als een werkgever de huurauto’s zelf voor medewerkers regelt zit er een hoop tijd in het zoeken naar de auto en het boeken daarvan. Vooral als je te maken hebt met verschillende partijen en dus met verschillende facturen. Toch is het vaak nodig om met verschillende verhuurders te werken om aan de vraag te kunnen voldoen.

 

Het dilemma voor werkgevers: flexibiliteit bieden of administratie vermijden?

Werkgevers kunnen voor een dilemma komen te staan. Aan de ene kant wil je medewerkers toegang bieden tot een auto, wanneer dat past bij de reis die ze moeten maken voor hun werk. Vooral nu de auto vaak niet meer centraal staat, is de huurauto een vaak een passende oplossing die steeds meer gebruikt wordt. Maar de andere kant van het dilemma is dat je als werkgever niet veel meer werk wilt hebben aan alle administratie die daarbij komt kijken. Als de huurauto voor jou als werkgever nóg meer facturen, declaraties en werk oplevert, is de huurauto een minder aantrekkelijke oplossing. Dus, wat is voor werkgevers de beste oplossing?

 

Een efficiënte manier van huurauto’s

Huurauto kan een mooie toevoeging zijn op je mobiliteitsbeleid, maar moet niet zorgen voor te veel extra werk voor jou als werkgever. Om dat te voorkomen is er een efficiënte manier om dit te regelen, namelijk om alles rond de huurauto bij één partij neer te leggen. Met Reisbalans is het mogelijk om alles snel en gemakkelijk te regelen, zowel voor de medewerker als voor de werkgever. In de Reisbalans app of portal kunnen gebruikers makkelijk een auto huren via onze partner Tripmanager, die helpt zoeken naar de juiste auto en alle bijkomende zaken regelt. Zo maak je het gebruik van huurauto efficiënt en gemakkelijk voor je medewerkers en voor jou als werkgever. Alles rond huurauto wordt daarnaast verrekend op één factuur, dus ook als je in de toekomst nog meer huurauto’s inzet, zorgt dat helemaal niet voor nog meer administratie.

Interesse in de mogelijkheden van huurauto via Reisbalans? Lees meer op de huurauto pagina en neem contact met ons op.

Stappenplan voor het regelen van zakelijke mobiliteit

Geschreven door

Als werkgever is het belangrijk om je medewerkers een passend mobiliteitsbeleid te bieden voor hun zakelijke reizen. Een goed beleid helpt je doelen te bereiken, zoals efficiëntie, kostenbesparing en een kleinere ecologische voetafdruk. Medewerkers verwachten bovendien steeds vaker een flexibel beleid en toegang tot duurzame vervoermiddelen voor hun woon-werkverkeer. Mobiliteitsdienstverleners zoals Reisbalans kunnen je helpen deze voordelen te bieden zonder HR te belasten. Waar begin je? Met dit stappenplan kun je een mobiliteitsbeleid opstellen dat aansluit op jouw organisatie.

 

Stap 1: Stel je mobiliteitsbeleid op

Bepaal je doelstellingen

Begin met het formuleren van je doelstellingen. Wil je de CO2-uitstoot verminderen, reiskosten verlagen of de flexibiliteit voor medewerkers vergroten? Of is het vooral de administratie die eenvoudiger moet? Duidelijke doelen vormen de basis voor alle verdere stappen.

Inventariseer de behoeften van medewerkers

Onderzoek hoe je medewerkers momenteel reizen, wat hun voorkeuren zijn en waar mogelijkheden liggen om duurzamer en efficiënter te reizen. Een enquête kan je helpen inzicht te krijgen in hun behoeften, verwachtingen en huidig reisgedrag.

Analyseer passende mobiliteitsdiensten

Kijk welke mobiliteitsoplossingen geschikt zijn voor jouw organisatie en de locatie van het kantoor. Is openbaar vervoer een goede optie, of zijn carpoolen en fietsregelingen beter? Door dit inzichtelijk te maken, kun je de juiste diensten kiezen die aansluiten op jouw situatie.

Stel een mobiliteitsbeleid op

Beslis welke mobiliteitsdiensten je wilt aanbieden en bepaal de hoogte van de reiskostenvergoeding voor elke modaliteit. Stel heldere voorwaarden op waaronder medewerkers van deze diensten gebruik kunnen maken. Dit beleid vormt de basis voor de volgende stap: het kiezen van een mobiliteitsdienstverlener.

 

Stap 2: Ga op zoek naar de beste partij

Selecteer een passende dienstverlener

Met een volledig mobiliteitsbeleid op papier en duidelijke doelen voor wat je wilt bereiken, is het tijd om een dienstverlener te vinden die aan je eisen voldoet. Hier zijn enkele tips om je te helpen bij de selectie:

Kijk naar de aangeboden mobiliteitsdiensten

Zoek een platform dat alle mobiliteitsdiensten biedt die aansluiten op jouw wensen én die van je medewerkers, zoals openbaar vervoer, deelvervoer en parkeermogelijkheden. Let erop dat je een onafhankelijke partij vindt die je de diensten biedt die je nodig hebt, niet de diensten die ze zelf het liefst aanbieden.

Integratiemogelijkheden

Zorg ervoor dat het platform eenvoudig te integreren is met jouw bestaande HR- en salarisadministratiesystemen. Zo zorg je ervoor dat de ritadministratie naadloos kan worden verrekend en verwerkt in jouw systemen.

Gebruiksvriendelijkheid

Het systeem moet eenvoudig te gebruiken zijn voor zowel jou als werkgever als voor je medewerkers. Vraag om een demo of proefperiode om de gebruiksvriendelijkheid te testen.

Overweeg en maak weloverwogen keuzes

Het is belangrijk om een weloverwogen afweging te maken. Neem in de afweging mee in hoeverre de keuze helpt met het halen van je doelen op het gebied van duurzaamheid, efficiëntie, en tijdsbesparing.

 

Stap 3: Implementatie en communicatie

Technische implementatie

Na het selecteren van de mobiliteitsdienstverlener volgt de technische implementatie. Dit betekent dat het systeem binnen jouw organisatie wordt geïntegreerd, zodat vergoedingen en reiskosten met het salaris van medewerkers verrekend kunnen worden. Stel in deze fase in welke vergoedingen je hanteert voor bepaalde vervoermiddelen, welke diensten je wilt aanbieden en welke medewerkers hiervan gebruik mogen maken.

Communicatie naar medewerkers

Informeer je medewerkers duidelijk over de nieuwe mobiliteitsdiensten. Leg uit waarom je deze keuzes hebt gemaakt en hoe ze aansluiten op het mobiliteitsbeleid. Laat zien hoe deze diensten medewerkers meer mogelijkheden bieden en tijd besparen door eenvoudige ritadministratie.

Instructies en ondersteuning

Geef duidelijke instructies voor het gebruik van de nieuwe diensten. Organiseer (online) kick-off sessies om medewerkers wegwijs te maken met het systeem en zorg ervoor dat ze weten waar ze terecht kunnen voor ondersteuning bij vragen of problemen.

 

Stap 4: In gebruik nemen en optimaliseren

Start het gebruik

Medewerkers beginnen met het gebruik van de nieuwe mobiliteitsdienst. Monitor het gebruik en verzamel regelmatig feedback om te zien hoe de diensten worden ervaren en waar eventueel aanpassingen nodig zijn.

Optimaliseer op basis van feedback

Gebruik de feedback en inzichten om de dienstverlening te optimaliseren. Als bepaalde diensten, zoals de deelauto, weinig gebruikt worden, overweeg dan aanpassingen of vervanging door andere opties.

 

We hopen dat dit stappenplan jou houvast biedt tijdens je zoektocht naar een totale mobiliteitsoplossing voor jouw organisatie. Ben je op dit moment aan het oriënteren naar een passende dienstverlening? Bekijk op deze pagina hoe Reisbalans jou kan helpen.

Hoe de CSRD voor jouw MKB relevant is én kansen biedt

Geschreven door

Sinds dit jaar geldt een nieuwe Europese wetgeving; de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD). De wetgeving is gericht op grote beursgenoteerde bedrijven, die worden verplicht om in hun jaarverslag een duurzaamheidsrapportage op te nemen. In dit rapport moet worden gerapporteerd over de impact van de organisatie en over wat er gedaan wordt om deze te beperken, over de drie ESG-aspecten; Environmental, Social en Governance. De impact op onderwerpen als klimaatverandering, vervuiling, circulair materiaalgebruik en de omgang met mensenrechten en de manier van bestuur moeten hierin worden meegenomen. Het doel van de wetgeving is om voor meer transparantie en consistentie te zorgen in de jaarverslagen die bedrijven publiceren.

 

Verzamel inzichten voor een compleet beeld; ook over mobiliteit

Voor de CSRD moet gerapporteerd worden over een aantal uiteenlopende onderwerpen. Eén daarvan is klimaatverandering; zo moet er gerapporteerd worden over de uitstoot van CO2 en andere broeigassen door de organisatie. Omdat bij veel bedrijven een groot deel van de uitstoot voortkomt uit de mobiliteit van medewerkers, is het belangrijk om hier inzicht in te krijgen door alle zakelijke reizen te registreren.

Veel organisaties zijn op dit onderdeel al voorbereid, vanaf 1 juli 2024 gaat namelijk ook de rapportageplicht werkgebonden personenmobiliteit (WPM) in. Voor die wetgeving, die geldt voor bedrijven met meer dan honderd medewerkers, moeten bedrijven alle zakelijke reizen van medewerkers al registreren en rapporteren aan de overheid. Deze inzichten in de uitstoot uit mobiliteit kunnen straks ook gebruikt worden voor in de duurzaamheidsrapportage voor de CSRD.

 

Indirecte impact op een grote groep bedrijven

Hoewel de CSRD gericht is op grotere bedrijven, werkt deze wetgeving ook door op de kleinere segmenten van de markt. Als bedrijven een zorgvuldig duurzaamheidsrapport willen opstellen, moeten ze daarin namelijk ook opnemen hoe bedrijven in de hele waardeketen omgaan met de verschillende aspecten. Als MKB-bedrijven zaken doet met grote bedrijven die aan de wetgeving moeten voldoen, kunnen ze dus vragen verwachten over hun impact op mens en milieu.

 

De CSRD biedt voor het MKB voorál kansen

Ook als jouw MKB niet aan de CSRD hoeft te voldoen, is het goed om hier toch rekening mee te houden. Je kunt het zelfs zien als een mooie kans. Zorg je ervoor dat je inzichten hebt in jouw impact op het milieu, de circulariteit van producten of op de samenleving, dan ben je voorbereid op vragen vanuit grote bedrijven die jouw producten of diensten afnemen. En als je dit goed voor elkaar hebt, loop je hiermee misschien wel een stap voor op jouw concurrentie.

Een andere reden om nu al rekening te houden met de CSRD, is dat deze duurzaamheidsrapportage mogelijk over een paar jaar ook voor jouw MKB verplicht wordt. Naast dat je met een goede voorbereiding zorgt voor een voorsprong op concurrenten, heb je hier later ook profijt van als je zelf ook aan de verplichting moet voldoen.

 

Een oplossing voor alle mobiliteitsvragen binnen jouw MKB

Op zoek naar een oplossing voor het regelen én registreren van alle zakelijke mobiliteit binnen jouw MKB? Kies een passend mobiliteitspakket en vraag deze snel en gemakkelijk aan op onze mobiliteitspakketten pagina.

Duurzame mobiliteit: uitdagingen en oplossingen voor drie sectoren

Geschreven door

Veel organisaties staan voor de uitdaging om hun totale CO2-uitstoot te verminderen, om hun eigen doelstellingen te halen of om uiteindelijk te voldoen aan wet- en regelgeving. Een belangrijke stap daarin is het verduurzamen van de mobiliteit van medewerkers. Dit zorgt bij veel bedrijven namelijk voor een relatief groot aandeel van de totale uitstoot. Gemiddeld gezien over heel Nederland is mobiliteit verantwoordelijk voor 18% van de totale uitstoot, waarvan 45% voortkomt uit de zakelijke mobiliteit van medewerkers.

Elke sector heeft zijn eigen unieke uitdagingen op weg naar duurzamere zakelijke mobiliteit. In deze blog bespreken we de uitdagingen die komen kijken bij het verduurzamen van mobiliteit binnen drie sectoren: de zorg, zakelijke dienstverlening en gemeenten.

 

De Zorg

De zorgsector heeft een enorm mobiliteitsvraagstuk. Ziekenhuizen en andere zorginstellingen hebben te maken met een groot aantal medewerkers dat dagelijks naar verschillende locaties moet reizen.

Dit resulteert in aanzienlijke parkeerdruk en een grote vraag om mobiliteit. Daarnaast zijn ambulante zorgmedewerkers altijd onderweg naar cliënten, wat zorgt voor een grote mobiliteitsvraag én vooral ook voor een groot administratief vraagstuk. Onze klant Middin kaartte dit probleem eerder al eens aan in deze klantcase.

Een uitdaging voor de zorgsector om de zakelijke mobiliteit van medewerkers te verduurzamen is het feit dat zorg altijd op locatie verleend moet worden. In andere sectoren kan worden ingezet op thuiswerken en het verminderen van de reisbewegingen van medewerkers. In de zorg is dat meestal geen optie. Toch heeft ook de zorgsector genoeg mogelijkheden om de mobiliteit van medewerkers te verduurzamen.

Als het gaat om de mobiliteit van ambulante medewerkers kan er ingezet worden op duurzamere vervoermiddelen. Zij moeten altijd naar cliënten kunnen reizen, maar door hier bijvoorbeeld elektrische auto’s voor in te zetten kunnen deze reizen verduurzaamd worden. Voor zorgmedewerkers die naar een vaste locatie zoals een ziekenhuis moeten reizen, zijn meer mogelijkheden. Zo kan hier ingezet op fietsen door middel van een hogere vergoeding, op carpoolen of kan toegang tot het openbaar vervoer geboden worden. Hiermee kan de zorgsector de uitstoot uit de zakelijke mobiliteit van medewerkers verminderen, maar bijvoorbeeld ook de parkeerdruk bij zorginstellingen verlagen.

 

Zakelijke dienstverlening

De zakelijke dienstverlening sector is erg gevarieerd. De bedrijven binnen deze sector verschillen veel van elkaar en hebben uiteenlopende uitdagingen als het gaat om mobiliteit. Zo is het verduurzamen van mobiliteit een uitdaging, maar ook het dinsdag-donderdag file en kantoorbezetting probleem, parkeerdruk en de administratiedruk die bij dat alles komt kijken.

De variatie binnen deze sector betekent veel maatwerk als het gaat om het verduurzamen van de mobiliteit. Aan de andere kant betekent dit ook dat er veel verschillende oplossingen mogelijk zijn. In andere sectoren zijn de reisbewegingen vaak noodzakelijk, maar in de zakelijke dienstverlening sector is het bijvoorbeeld beter mogelijk om in te zetten op thuiswerken. Door vergoedingen slim in te zetten of door afspraken te maken over de dagen waarop vergaderingen plaatsvinden, kan thuiswerken bevorderd worden. Niet alleen zorgt dit voor minder uitstoot, het kan ook helpen om fileproblemen, parkeerdruk, een tekort aan werkplekken en drukte in het openbaar vervoer op te lossen.

Naast het inzetten op thuiswerken kunnen bedrijven in deze sector ook verduurzamen door medewerkers meer opties te bieden waarop zij kunnen reizen. Zo kan toegang gegeven worden tot het openbaar vervoer, kan fietsen gestimuleerd worden of kunnen deelvervoermiddelen ingezet worden.

Een organisatie in deze sector die al veel inzet op duurzame mobiliteit, is de ANWB. Als onderdeel van de coalitie ‘Anders reizen’ zetten zij in op het bieden van duurzame mobiliteitsopties voor hun medewerkers. Daarnaast helpt hun nieuwe mobiliteitsbeleid bijvoorbeeld met hun uitdagingen rond parkeren, kantoorbezetting en flexibel reizen. Meer over de ANWB zie je in de klantcase op onze website.

 

Gemeenten

Voor gemeenten geldt vaak dat zij, net als de zakelijke dienstverlening sector, veel mogelijkheden hebben om de CO2-uitstoot uit zakelijke mobiliteit te verminderen. Zowel het faciliteren in duurzame vervoermiddelen als het stimuleren van thuiswerken zijn voor gemeenten mogelijk. Wat de behoeften voor gemeenten anders maakt, is dat zij een voorbeeldfunctie hebben en innovatie willen laten zien. Veel gemeenten willen het goede voorbeeld geven met een duurzaam, vitaal en vooruitstrevend mobiliteitsbeleid. Dit vraagt om een innovatieve mobiliteitsoplossing waarmee medewerkers van gemeenten flexibel zijn in de manier van reizen en altijd voor de meest duurzame optie kunnen kiezen.

Voor een brede mobiliteitsvraag als die van gemeenten zijn veel verschillende oplossingen mogelijk. Zo kunnen gemeenten inzetten op thuiswerken of op het stimuleren van fietsen. Door de centrale en bereikbare ligging die een gemeente vaak heeft, is het stimuleren van het openbaar vervoer voor gemeenten in het bijzonder een mooie kans. Ook kunnen gemeenten eigen deelbare auto’s en fietsen inzetten, die medewerkers gemakkelijk kunnen gebruiken voor bijvoorbeeld zakelijke ritten. Op onze gemeenten pagina zie je meer over hoe onze klanten gemeente Roosendaal en gemeente Hengelo al deze mobiliteitsoplossingen gebruiken en zo samen met Reisbalans een duurzaam mobiliteitsbeleid bieden aan hun medewerkers.

Belangrijke fiscale wijzigingen voor werkgevers in 2024

Geschreven door

Zoals ieder jaar zal ook 2024 een aantal fiscale veranderingen met zich meebrengen. Door bijvoorbeeld hoge loon- en productiekosten stijgen de prijzen in veel markten in zakelijk Nederland. Dit heeft tot gevolg dat bijvoorbeeld ook de tarieven van veel bedrijven zullen meestijgen volgens de prijsindex. Deze ontwikkeling heeft ook invloed op de wet- en regelgeving vanuit de overheid. Er verandert namelijk ook het een en ander als het gaat om vergoedingen die werkgevers kunnen bieden aan medewerkers. In deze blog geven wij je een overzicht van de belangrijkste fiscale wijzigingen die er aankomen in 2024 die belangrijk zijn voor jou als werkgever en voor je medewerkers.

Wat verandert er in de reiskostenvergoeding in 2024?

Aan het begin van 2023 steeg de onbelaste reiskostenvergoeding van 19 naar 21 cent per kilometer. Werkgevers mochten hun medewerkers toen dus belastingvrij 21 cent per kilometer vergoeden. Op Prinsjesdag werd aangekondigd dat de maximale onbelaste reiskostenvergoeding in 2024 verder verhoogd wordt tot 23 cent per kilometer.

De reiskostenvergoeding is niet afhankelijk van het vervoermiddel. Je kunt voor alle manieren van reizen dus dezelfde vergoeding bieden, maar dit is niet verplicht. Als je vanuit je mobiliteitsbeleid wilt sturen op de manier waarop medewerkers reizen, kun je bijvoorbeeld wel een andere vergoeding geven voor bijvoorbeeld fietskilometers dan voor autokilometers. Hierover lees je meer op onze pagina reiskostenvergoeding.

Hoe hoog wordt de thuiswerkvergoeding in 2024?

In 2024 wordt de thuiswerkvergoeding die je je medewerkers belastingvrij kunt bieden verder verhoogd. De vergoeding zal waarschijnlijk uitkomen op €2,35, tegenover €2,15 in 2023. Wat volgend jaar het precieze bedrag wordt, is nog niet bekendgemaakt. In december maakt het kabinet bekend wat de nieuwe onbelaste thuiswerkvergoeding voor 2024 wordt.

Vergoed OV-abonnementen onbelast in 2024

Vanaf 1 januari 2024 is het mogelijk om een OV-abonnement gemakkelijker aan te bieden aan je medewerkers. Zolang je kunt aantonen dat medewerkers hun mobiliteitskaart ook zakelijk gebruiken, kun je het abonnement onbelast vergoeden, ongeacht het bedrag. De medewerker hoeft dan ook geen registratie bij te houden van privé- en zakelijke ritten, dus ook de medewerker wordt het gemakkelijk gemaakt.

Deze wijziging is bedoeld om het gebruik van het openbaar vervoer te stimuleren. Het maakt het voor werkgevers aantrekkelijker om medewerkers een OV-abonnement aan te bieden, omdat dit voor de werkgever geen loonheffingen meer met zich meebrengt. De wijziging geldt voor alle soorten OV-abonnementen, waaronder bijvoorbeeld OV-Unlimited.

Wat verandert er in de Werkkostenregeling?

De tijdelijke verhoging van de vrije ruimte van 3% van de loonsom tot €400.000, wordt in 2024 gedeeltelijk teruggedraaid. De vrije ruimte zal volgend jaar niet meer zo hoog uitvallen. Straks kun je als werkgever nog 1,92% over de eerste €400.000 gebruiken om je medewerkers onbelaste vergoedingen te geven. De vrije ruimte over alles boven de €400.000 blijft 1,18% van de loonsom.

Zet de WKR slim in voor je medewerkers

Als werkgever kun je de WKR slim inzetten voor veel verschillende dingen. Je kunt de vrije ruimte bijvoorbeeld gebruiken om duurzaam reizen te stimuleren onder je medewerkers, door mee te financieren aan (elektrische) fietsen voor je medewerkers of door OV-reizen te vergoeden. Ook kun je ervoor kiezen om door middel van deze regeling een hogere kilometervergoeding te bieden dan de wettelijk vastgelegde €0,23 per kilometer, voor duurzaam gereisde kilometers.

De thuiswerkvergoeding en reiskostenvergoeding zijn vrijgesteld van de werkkostenregeling. Dit betekent dat je deze vergoedingen altijd onbelast kunt vergoeden tot het wettelijk afgesproken bedrag, zonder dat dit van je vrije ruimte afgaat.

Je kunt de WKR ook gebruiken om te investeren in secundaire arbeidsvoorwaarden voor je medewerkers. Zo kun je bijvoorbeeld meebetalen aan een goede thuiswerkplek. Je kunt door middel van deze regeling een hogere kilometervergoeding bieden voor duurzaam gereisde kilometers.

Meer weten?

Meer weten over wat de fiscale wijzigingen voor jouw organisatie betekenen? Neem contact met ons op.

Top 4 grote vragen bij bedrijven rond de CO2-rapportageplicht

Geschreven door

Vanaf 1 juli 2024 moeten werkgevers met meer dan honderd medewerkers gegevens over al het zakelijke en woon-werkverkeer van hun medewerkers registreren. Het gaat om het aantal gereisde kilometers, de gebruikte vervoermiddelen en de gebruikte brandstof. De Rijksdienst Voor Ondernemend Nederland (RVO) rekent aan de hand daarvan de CO2-uitstoot uit.

De registratieplicht zou op 1 januari ingaan, maar is opnieuw uitgesteld met een half jaar. De eerste inleverdatum blijft wel staan, namelijk vóór 1 juli 2025. Bedrijven die al voorbereid waren om op 1 januari 2024 te beginnen met registreren, kunnen daar alsnog mee beginnen. In 2025 mogen zij over heel 2024 rapporteren voor een completer beeld van de CO2-uitstoot.

Deze vragen leven er bij bedrijven

Vanuit de Overheid is al veel gedetailleerde informatie verstrekt naar werkgevers over de rapportageplicht. Toch leven er nog vragen bij veel bedrijven. In deze blog behandelen wij een aantal onderwerpen die bij bedrijven nog niet altijd duidelijk zijn. Heeft jouw organisatie nog vragen rond de Rapportageverplichting Werkgebonden Personenmobiliteit? Lees hier verder en krijg meer duidelijkheid. We behandelen de volgende vragen:

  • Waarvoor is de rapportageplicht bedoeld?
  • Wat wordt er precies verwacht in het eerste jaar van de rapportageplicht?
  • Hoe moeten medewerkers met een leaseauto hun ritten registreren?
  • Wat heb ik als werkgever aan de rapportageverplichting?

Vraag 1: waarvoor is de rapportageplicht bedoeld?

De Rapportageplicht Werkgebonden Personenmobiliteit komt voort uit het klimaatakkoord van 2019. Daarin is onder andere afgesproken dat de CO2-uitstoot uit werkgebonden personenmobiliteit tot 2030 met 1,5 megaton verminderd moet worden. Er is een gezamenlijk CO2-uitstoot plafond vastgesteld voor alle bedrijven in Nederland met honderd medewerkers of meer.

De rapportageplicht is bedoeld om in beeld te krijgen wat de gezamenlijke uitstoot is en of die onder dit plafond blijft. Ook moeten de inzichten die bedrijven krijgen in hun uitstoot, hen aansporen om zelf al stappen te zetten naar de verduurzaming van de persoonsgebonden mobiliteit. Op basis van de resultaten uit de rapportageplicht zal in 2026 een evaluatie plaatsvinden. De uitkomsten daarvan bepalen wat de vervolgstappen worden. Als bedrijven zelf genoeg hebben gedaan aan verduurzaming en de uitstoot onder het vastgestelde plafond blijft, blijft het bij de rapportageplicht. Als blijkt dat de uitstoot niet onder het plafond is gebleven kunnen er maatregelen genomen worden, zoals een maximale uitstoot per reizigerskilometer.

Vraag 2: wat wordt er precies verwacht in het eerste jaar van de rapportageplicht?

Ieder jaar vóór het eind van het tweede kwartaal rapporteer je de geregistreerde gegevens over het voorgaande jaar. De eerste keer dat er gerapporteerd moet worden is dus pas vóór 1 juli 2025. Natuurlijk betekent dit niet dat er nog even niets gedaan hoeft te worden, want vanaf 1 juli 2024 moeten de woon-werk en zakelijke ritten al geregistreerd worden. Dat is al sneller dan je denkt!

Is jouw organisatie al klaar om op 1 juli te beginnen met registreren? Zo niet, gebruik dan onze checklist Rapportageplicht Werkgebonden Personenmobiliteit om alles gereed te maken en goed voorbereid te zijn!

Vraag 3: hoe moeten medewerkers met een leaseauto hun ritten registreren?

Alle woon-werk en zakelijke kilometers moeten worden gerapporteerd om te voldoen aan de rapportageplicht. Als je medewerkers hebt met een leaseauto moet je daarover dus ook gegevens verzamelen. Omdat het voor leaserijders die een auto privé én zakelijk gebruiken misschien lastig is om de juiste afstanden te berekenen per reisdoel, heeft Reisbalans een rekentool ontwikkeld. Met de rekentool kunnen medewerkers gemakkelijk uitrekenen wat de verhouding is geweest tussen privé en zakelijke kilometers. Zo kunnen ze gemakkelijk de gegevens aanvullen die jij als werkgever nodig hebt om aan de rapportageverplichting te voldoen.

Als jouw organisatie Reisbalans niet gebruikt voor het registreren van ritten, kun je ook gebruikmaken van de forfaitaire methode. Met deze methode gebruik je per vervoermiddel een in Nederland gemiddeld aantal kilometers dat daarmee privé gereden wordt. Deze forfaitaire methode is ook verwerkt in de rekentool binnen de Reisbalans app en portal.

Vraag 4: wat heb ik als werkgever aan de rapportageverplichting?

De rapportage over de mobiliteit van je medewerkers is dan wel verplicht, maar de inzichten kunnen ook interessant zijn voor jouw organisatie. Na het aanleveren van de rapportage over het voorgaande jaar ontvang je direct een rapportage. Hierin zie je een overzicht van de door jou ingediende gegevens met de bijbehorende CO2-uitstoot. Dit geeft je inzicht in de uitstoot uit de mobiliteit van je medewerkers. Die inzichten kunnen jou helpen met het verfijnen van je mobiliteitsbeleid, en met het bijhouden van de voortgang in de doelstellingen van de organisatie.

Andere vragen over de CO2-rapportageplicht?

Op deze pagina over de CO2-rapportageplicht lees je meer informatie die jou als werkgever kan helpen om goed voorbereid te zijn. Op deze pagina vind je ook een uitgebreide uitleg over de rapportageplicht in onze whitepaper, en een checklist die jou helpt met de voorbereiding van jouw organisatie.

Zo maak je het woon-werkverkeer van je medewerkers duurzaam én gemakkelijk

Geschreven door

De mobiliteit van medewerkers is bij veel bedrijven verantwoordelijk voor een groot deel van de totale uitstoot: maar liefst 45 procent van de CO2-uitstoot van bedrijven komt voort uit de mobiliteit van medewerkers, en daarvan bestaat 86 procent uit woon-werkverkeer. Medewerkers verwachten steeds vaker van hun werkgever dat zij werken aan het verduurzamen van bedrijfsprocessen. Daarnaast moeten organisaties voldoen aan steeds meer regels op het gebied van duurzaamheid vanuit de Overheid.

Daarom is het belangrijk om iets te doen aan de uitstoot uit het woon-werkverkeer. Met de juiste aanpak kan een groot deel van die uitstoot relatief gemakkelijk voorkomen worden, zonder daarmee in te leveren op het reiscomfort van de medewerkers. In dit artikel gaan wij in op de manieren waarop je als werkgever de mobiliteit van je medewerkers kunt verduurzamen én gemakkelijker kunt maken.

Begin met een duurzaam mobiliteitsbeleid

Er zijn veel verschillende manieren waarop je de mobiliteit van je medewerkers kunt verduurzamen. Je kunt ervoor kiezen om te faciliteren in duurzaam vervoer, maar je kunt ook meer inzetten op het reisgedrag van je medewerkers. Om ervoor te zorgen dat je als werkgever altijd voor de juiste middelen kiest als het gaat om mobiliteit, is het belangrijk om dit soort keuzes vast te leggen in een mobiliteitsbeleid. Om je te helpen met de juiste keuzes voor jouw mobiliteitsbeleid geven we hieronder een aantal opties.

1. Faciliteer duurzame vervoermiddelen

Om je medewerkers duurzamer naar kantoor te laten reizen, is de eerste stap het faciliteren van middelen die zij daarvoor nodig hebben. Investeer daarom in duurzame vervoermiddelen die zij kunnen gebruiken voor woon-werkverkeer. Denk bijvoorbeeld aan een elektrische (lease) auto of een fiets van de zaak. Of beter nog: geef jouw medewerkers toegang tot het openbaar vervoer. Om ook te kunnen voorzien in het laatste stukje van de reis kun je ook zorgen voor toegang tot deelvervoersdiensten als Check en Greenwheels.

2. Zorg voor flexibiliteit en comfort

Met het verduurzamen van je mobiliteitsbeleid zorg je natuurlijk voor minder uitstoot als gevolg van woon-werkverkeer. Maar daarnaast zorgt datzelfde beleid ook voor meer flexibiliteit en reiscomfort voor je medewerkers. Het bieden van verschillende manieren van reizen geeft de medewerker bijvoorbeeld de mogelijkheid om af en toe met de trein te reizen en tijdens de reis te werken. Of om waar mogelijk de fiets te  pakken. Wanneer een auto beter past bij de rit, kan de medewerker gebruikmaken van een deel- of poolauto. Het aanbieden van al deze opties zorgt ervoor dat de medewerker flexibel is en de mogelijkheid heeft om op de meest comfortabele manier te reizen.

Naast flexibiliteit in vervoermiddelen, is het goed om je medewerkers ook flexibiliteit te bieden in werktijden en/of thuiswerkdagen. Zo voorkom je dat al je medewerkers op spitsmomenten in de auto of het OV zitten en draag je minder bij aan files en drukte in de trein. Als werkgever kun je hier concreet aan bijdragen door bijvoorbeeld belangrijke fysieke vergaderingen waar veel collega’s bij moeten zijn niet op de dinsdag en de donderdag in te plannen, zodat je medewerkers op die drukste dagen van de week niet per se naar kantoor hoeven te reizen. De flexibiliteit die je op die manier biedt ontlast niet alleen het milieu én het fileprobleem, maar zorgt voorál bij je medewerkers voor meer reiscomfort.

3. Zet in op gedragsverandering

Het is niet makkelijk om medewerkers aan te zetten tot duurzaam reisgedrag, dus hoe neem je ze hierin mee? Je kunt natuurlijk je medewerkers wijzen op het belang van verduurzaming, ze meenemen in de duurzaamheidsdoelstellingen van de organisatie en ze laten zien hoe ze op die manier bijdragen aan een beter klimaat en een kleinere voetafdruk van de organisatie. Nu steeds meer medewerkers het belangrijk vinden dat werkgevers hier actief mee bezig zijn, is het meenemen van de medewerker hierin een goede manier om ze aan te zetten tot duurzamer reisgedrag.

Een andere goede manier om medewerkers te stimuleren om duurzamer te reizen, is door het gebruik van ‘incentives’. Dit kan een financiële stimulans zijn, maar ook iets anders waarmee medewerkers gestimuleerd worden om bijvoorbeeld wat vaker de auto te laten staan. Een voorbeeld hiervan is het gebruik van een variabele reiskostenvergoeding, waarbij je een hogere kilometervergoeding geeft voor fietskilometers, dan autokilometers. Of introduceer een programma waarin medewerkers punten kunnen sparen op basis van hun reisgedrag, die ze kunnen inwisselen tegen bijvoorbeeld extra vakantiedagen of iets anders.

Zorg voor een beleid dat past bij je organisatie

Zoals hierboven te zien is, zijn er veel verschillende manieren om het mobiliteitsbeleid van jouw organisatie te verduurzamen. En er zijn nog veel meer manieren die hier nog niet eens benoemd zijn. Maar hoe weet je dat je als organisatie de juiste keuzes maakt?

Het belangrijkste is dat je een mobiliteitsbeleid hanteert dat past bij jouw organisatie. De locatie van kantoor en de afstand waarop mensen wonen hebben bijvoorbeeld invloed op wat de beste keuze is voor jouw organisatie, maar bijvoorbeeld ook het aantal medewerkers en de beschikbaarheid van deelvervoersdiensten in de buurt. Daarom is het belangrijk om medewerkers te betrekken bij het opstellen van je mobiliteitsbeleid. Zorg dat je weet wat er speelt, leg uit welke keuzes je maakt en belangrijker: waarom je bepaalde keuzes maakt. Door middel van enquêtes onder medewerkers en voorlichtingsdagen kun je draagvlak creëren, waardoor ook de uitrol van je mobiliteitsbeleid straks makkelijker verloopt.

Hoe je medewerkers stimuleert om te fietsen

Geschreven door

In deze blog laten wij een aantal manieren zien waarop werkgevers hun medewerkers kunnen aanmoedigen om vaker de fiets te gebruiken voor woon-werkverkeer. Een duurzame keuze die niet alleen bijdraagt aan het verminderen van de CO2-uitstoot, maar ook het welzijn en de vitaliteit van medewerkers bevordert.

Bied een hogere vergoeding voor fietskilometers

Een sterke stimulans voor medewerkers om de fiets te pakken is het verhogen van de kilometervergoeding voor fietskilometers. Door een aantrekkelijke vergoeding aan te bieden ten opzichte van de auto, stimuleer je medewerkers om te kiezen voor een meer milieuvriendelijk alternatief.

Leasefietsen

Bied medewerkers de mogelijkheid om een fiets te leasen. Dit maakt hoogwaardige fietsen toegankelijk voor iedereen en verlaagt de financiële drempel om de auto te laten staan. Zo investeert de werkgever niet alleen in duurzaamheid, maar ook in de gezondheid van de medewerkers.

Deelfietsen op kantoor

Faciliteer eigen deelfietsen op kantoor. Dit zorgt ervoor dat medewerkers die af en toe willen fietsen, maar niet dagelijks hun eigen fiets meenemen, toch de mogelijkheid hebben om de voordelen van fietsen te ervaren. Deze kunnen bijvoorbeeld gebruikt worden voor zakelijke ritten vanaf kantoor.

Toegang tot OV-fietsen

Biedt je medewerkers toegang tot OV-fietsen. Zo kunnen medewerkers vanaf het station ook makkelijker op hun werk komen. Dat kan sommige medewerkers ook stimuleren om met het OV te komen in plaats van de auto als zij niet binnen fietsafstand wonen.

Faciliteiten voor Fietsers

Maak het fietsen aantrekkelijker door handige faciliteiten te bieden:

  • Overdekte fietsenstalling met oplaadpunten: Biedt een veilige en droge plek waar mensen hun fiets kunnen stallen. Je beschermt ze tegen weer en wind en voorziet oplaadpunten voor de e-bikes.
  • Kleedkamers en douches: Maak het voor medewerkers mogelijk om opgefrist op het werk te verschijnen na een lange fietstocht naar kantoor.
  • Deelauto’s voor zakelijk verkeer: Sommige medewerkers hebben overdag een auto nodig om bijvoorbeeld naar klanten te gaan. Biedt op kantoor deelauto’s aan, zodat medewerkers alsnog met de fiets naar kantoor kunnen komen, ook als zij overdag op pad moeten.

Stimuleer met beloningen

Een effectieve aanpak om duurzamer reisgedrag te stimuleren, is het gebruik van ‘incentives’, of beloningen. Dit kunnen financiële prikkels zijn, zoals een hogere vergoeding, maar ook andere beloningen die medewerkers aanmoedigen om bijvoorbeeld de auto vaker te laten staan. Denk aan een variabele reiskostenvergoeding waarbij een hogere kilometervergoeding wordt geboden voor fietskilometers in dan voor autokilometers. Ook kun je een programma starten waarmee punten gespaard kunnen worden op basis van reisgedrag, die medewerkers kunnen inwisselen voor extra vakantiedagen of andere beloningen.

Stimuleer het fietsgebruik onder jouw medewerkers met Reisbalans

Wil jij fietsgebruik stimuleren binnen jouw organisatie? Reisbalans kan je hiermee helpen. Neem contact met ons op!